环球快看点丨奔腾T77 10万级高质价比SUV推荐

当新生代成为汽车市场的主流消费群体，怎样的10万级SUV才能打动他们的内心？至少要配置够智能丰富、动力够用且油耗不太高、空间不能太小、造型也要耐看，在“既要、又要、还要”的诸多需求面前，唯有均衡的产品力才能在一众对手中脱颖而出，基于此，我们首要推荐奔腾T77。

虽然新生代有个体审美差异，但低调、耐看的设计对于一台车而言一定不会出错。与2021款车型相比，2023款的奔腾T77在外观设计方面进行了明显调整，比起老款的数码雨滴式中网，2023款版本采用了更大气的无边框分层式前格栅，内部的横向镀铬饰条搭配上方的扁平化LED大灯组，让前脸在视觉上比较宽大扁平。

(相关资料图)

侧面采用了悬浮式溜背车顶，腰线笔直从车头顺延至尾灯处，且呈前低后高的俯冲姿态，很动感潇洒。尾部造型以简约为主，层次分明，清晰利落。

2023款的奔腾T77的车身长宽高分别为4549/1845/1615mm，轴距为2700mm，比老款长了24mm，其他方面维持一致，总体属于这一级别的主流水平。

相比外观，内饰的科技氛围感来得更浓厚一些。官方称这套座舱的设计理念以环、薄、轻、悬为基础，大家可以通过图片感受一下。

不过不得不承认，在10万元左右的价位上，奔腾T77内饰非常能打。比如，两块12.3英寸组成的超大横屏很有视觉冲击力，屏幕下方采用了大面积亮面镀铬覆盖，两侧门板位置的设计也颇为精致，三幅式平底方向盘则突出运动气质。

与此同时，比起略突兀的悬浮式大屏，奔腾T77的联屏采用了一体化大帽檐造型，观感更新鲜，而且能一定程度上遮挡晃眼的光线。空调控制等很多实体按键也被保留下来，操作简单便捷，无需学习成本。这些小细节都值得称赞。

智能配置方面，2023款奔腾T77搭载最新的D-life 5.0 Plus智能网联系统，功能实现的技术层面上有了明显进步，语音识别更精准迅速，交互界面开机时间更短，全景影像几乎没有延迟。功能丰富、上手好用，仅凭这两点，奔腾T77已经赢了很多竞争对手。

虽然奔腾T77的用车场景可能大多数是在拥堵的市区街道，不过年轻一族依然对性能有一定要求。2023款奔腾T77全系搭载的是一汽自主研发的1.5T缸内直喷发动机，匹配7速湿式双离合变速器。我们对这套动力系统并不陌生，可靠、省油是ta的核心竞争力。具体来看，最大功率是124kW。最大扭矩是258N·m，NEDC工况综合油耗百公里7.1L。整体机械素质能让用户在城市内灵活穿梭，也可在高速和郊外轻松享一程。

至于应该入手哪款，2023款奔腾T77并没有给消费者带来选择焦虑。一共两款车型：11.48万的自动豪华型、12.38万的自动尊享型。动力和人机交互功能没有区别，我们简单比对配置部分。

自动豪华型：配备定速巡航、后方雷达、360度全景影像、运动驾驶模式、多功能方向盘、无钥匙进入、皮质座椅、主驾驶位电动调节、前排座椅加热、自动空调、后排出风口、全景天窗、全车车窗一键升降、外后视镜电动调节/加热/自动折叠。

自动尊享型：增加了车道偏离预警、主动刹车、道路交通标示识别、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、自适应巡航、自适应远近光灯、车内氛围灯和感应雨刷。液晶仪表盘升级为全液晶，尺寸升级到12.3英寸。

总结

如果预算不足，那么选择自动豪华型完全ok，丰富的舒适和智能配置已经足够日常使用。不过我们推荐选择更高版本的自动尊享型，原因之一是，虽然多花9000元，但一系列主动安全配置绝对值回票价，自适应远近光灯和感应雨刷功能实际用起来有多方便，老司机应该都懂。

原因之二是，6月份正值一汽奔腾“腾粉购车季 两免四礼金”惊喜礼遇季，多项福利政策拿到手软。去京东“一汽奔腾汽车官方旗舰店”，享1元抵2000元购车券，下订能抽万元大额券，幸运的朋友还能收获“半价车”豪礼。购置税、商业险限时减免，首付50%、最高3年免息，置换也有最高万元的礼金加持，终身免费质保则让车主用车无忧。

外形不出错、内饰更科技、智能更体贴、好开又省油，售价亲民再加上超值福利，2023款奔腾T77让你心动了吗？

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