【邦你养车】新款特斯拉Model X用车成本分析月均花费1525元

2023年1月，特斯拉旗下新款车型正式上市，其中新款Model X(图片|配置|询价)共推出2款配置车型，售价为87.99-103.99万元，新车定位纯电中大型SUV。新款Model X也和其它特斯拉车型一样，整体降价了不少，这也是它最大的变化，虽然新车并不是以性价比为主，但实打实的少付真金白银谁不乐意呢？并且其在同级中有着鲜明的产品特点，那么它的用车成本如何？

保险费用：每年保险费14944元

【资料图】

保险费用计算层面，我们按照交强险、车船税以及基础商业险来计算，基础商业险按照100万的三者责任险以及车损险，其它像车上人员险等险种消费者可以视自身情况来选择购买。我们的价格不考虑多年不出险的市场折扣价。

车型层面，我们选取2023款Model X双电机全轮驱动版车型，一年车船税0元，一年交强险950元，基础的商业险价格是一年13994元，一年保险总计14944元。

保养费用：1年保养费用1449元

保养层面，新款Model X是一款纯电车型，因此在后期保养方面相比燃油车简化很多，没有了传统的更换机油机滤这些事项，日常维护相比燃油车省心不少，包括空调滤、制动液以及防冻液更换等项目，哪怕后期需要一些工时费，相比起传统燃油车整体保养费用亲民不少。新车在保养方面2万公里或12个月保养一次，4年/8万公里总保养费用为5795元左右，可以看到大保养在8万公里出现，保养费用为2509元左右，平均每年按2万公里计算，保养花费为1449元，作为一款高端纯电SUV来说，整体价格并不贵。

一年电费：总共为1906元

2023款Model X双电机全轮驱动版车型搭载一块电池容量为100千瓦时三元锂电池组，我们以CLTC工况下续航里程700公里举例，以一年行驶20000公里计算，需要消耗约2857千瓦时电能，按照上海正常电价来计算，若是家用充电桩这个电量处于第二档3120-4800千瓦时范围里（包括家里其他电器总用电量），电费是0.667元（未分时），一年2万公里总电费为1906元，三年6万公里为5718元。当然车主还是可以根据自己需求和习惯选择在波谷时间段充电，这个价格会更低。

新款特斯拉Model X在外观和内饰等方面和Model 3/Y有着很大的区别，并不是目前最新的家族式设计语言，整体看起来走的也是极客风格。车头形面十分简洁，同时精致的大灯组和贯穿式下包围等造型，提升了前脸的视觉效果。而车侧由于车身尺寸摆在那，因此看起来显得饱满高挑，再加上小溜背车顶设计，带有一丝动感味道。当然，这部车比较有亮点的地方在前车门使用了无框车门设计，而后车门则是非常经典的鸥翼门造型，造型很拉风。车尾整体轮廓也以简约为主，配合尾部扰流板以及前卫的尾灯组设计，保证了一定的运动感和科技感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5037/2070/1684mm，轴距为2965mm。

内饰方面，新款Model X内饰设计整体还是保持了家族式风格造型，设计简洁，线条简单，虽然车内也和Model 3/Y一样，几乎看不到实体按键的配备，但也不能说很简陋，毕竟新车还是配有全液晶仪表，保持了以人为本的传统用车习惯。同时整体中控造型也加入了镀铬饰条等材质，让车内增添了一定的层次感。另外，其搭载了17英寸中控屏，支持语音识别、车联网以及OTA升级等功能；而在方向盘方面，消费者可免费选装Yoke方向盘或传统标准方向盘，笔者个人觉得若是作为出行家用角度来考虑，传统标准方向盘更加适合多数人的用车习惯。

动力部分，新车提供双电机和三电机动力系统，最大功率分别为493和750千瓦，最大扭矩分别为670与1020牛·米，配备松下三元锂电池，电池容量为100千瓦时，CLTC续航里程分别为700及664公里，其中三电机Plaid版官方百公里加速成绩为2.6秒，性能强悍。

写在最后：新款特斯拉Model X是一款简约前卫、性能出众的的纯电中大型SUV，综合动力、智能化以及配置等方面都是有着不错的表现，结合一年保险费用、保养费用以及电费，我们计算得出一年的成本支出大概在18299元左右，每个月大约花费1525元，这款车保养费用整体较为合理。

关键词： 全轮驱动 电池容量 作为一款 最大功率